Энэ вэбсайтад тавтай морил!
  • ни

Механик тусгаарлалт - Түгжээ/Таглаа

Механик тоног төхөөрөмжийн хөдөлж буй хэсгүүдийг үр дүнтэй тусгаарлаагүй тул аюултай бүсэд орж буй хүмүүс идэвхжүүлсэн тоног төхөөрөмжид шахагдаж, гэмтэж бэртэх үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын осол байнга гардаг. Жишээлбэл, 2021 оны 7-р сард Шанхайн нэгэн компанийн ажилтан ашиглалтын зааврыг зөрчиж, хамгаалалтын хаалгыг зөвшөөрөлгүйгээр онгойлгож, угсрах шугамын шилэн түр хадгалах тавиур руу шилний байрлалыг тохируулахаар орж, хөдөлж буй ачигчийн тулгуурт дарагдаж нас баржээ.

Энэ тохиолдолд ажилтан шилэн тавиурт орохоосоо өмнө хамгаалалтын хаалгыг нээсэн. Энэ цэгээс харахад шилэн тавиур дахь хөдөлгөөнт төхөөрөмжийн эрсдэлийг өмнө нь тодорхойлсон бөгөөд энэхүү эрсдэлийн хэсгийг тусгаарлаж, хамгаалахын тулд хамгаалалтын хаалгыг ашигладаг. Тэгэхээр хамгаалалтын хаалгыг хэрхэн тохируулах ёстой вэ? Юуны өмнө хамгаалалтын төхөөрөмжийг тогтмол хамгаалалтын төхөөрөмж болон хөдөлгөөнт хамгаалалтын төхөөрөмж гэж хувааж болно. Тогтмол хамгаалалтын төхөөрөмжийг тодорхой аргаар (жишээлбэл, эрэг, самар, гагнуураар) бэхлэх ёстой бөгөөд зөвхөн багаж хэрэгслээр эсвэл бэхэлгээний аргыг эвдэх замаар нээж эсвэл салгаж болно. Хөдөлгөөнт хамгаалалтыг багаж хэрэгсэл ашиглахгүйгээр нээж болох боловч нээсэн үед тэдгээрийг аль болох машин эсвэл түүний бүтцэд бэхлэх, түгжих (шаардлагатай бол хамгаалалтын цоожтой) байх ёстой. Тиймээс ослын үед хамгаалалтын хаалгыг хамгаалалтын төхөөрөмж гэж тодорхойлж болохгүй, эсвэл хамгаалалтын төхөөрөмжийн үүрэг гүйцэтгэж чадахгүй.

Үр дүнтэй хамгаалалтын төхөөрөмж суурилуулснаар ажилчид аюултай бүсэд санамсаргүйгээр орохоос сэргийлж болох ч энэ нь аюулын эх үүсвэр болон ажилтнууд бүрэн тусгаарлагдсан гэсэн үг биш юм. Олон тохиолдолд ажилчид үйлдвэрлэлийн гажиг болон засвар үйлчилгээний ажлыг зохицуулахын тулд аюултай бүсэд зориудаар орох шаардлагатай болдог. Энэ тохиолдолд эрчим хүчийг тусгаарлах практикийг нэвтрүүлж, хатуу хэрэгжүүлэх нь онцгой чухал юм. Энэ нь олон аж ахуйн нэгжүүдийн хэрэгжүүлж буй эрсдэлийг хянах чухал арга хэмжээ юм, тухайлбал нийтлэгТүгжих/Таглахсистем. Өөр өөр компаниуд түгжих шошгыг өөр өөрөөр тайлбарладаг бөгөөд заримыг нь ... гэж нэрлэдэгЛОТО, энэ нь түгжих, шошго гаргах гэсэн утгатай; Мөн LTCT, түгжих, шошго, цэвэрлэх, турших гэж нэрлэдэг. GB/T 33579-2017 Машины аюулгүй байдлын аюул, эрчим хүчний хяналтын аргын түгжих шошго,Түгжих/Таглахгэдэг нь тогтоосон журмын дагуу эрчим хүч тусгаарлах төхөөрөмж дээр цоож/шошго байрлуулах бөгөөд эрчим хүч тусгаарлах төхөөрөмжийг тогтоосон журмын дагуу салгах хүртэл ажиллуулахгүй гэдгийг заана.

Dingtalk_20211009140847

Түгжих/ТаглахҮНДЭСНИЙ стандартад бие даан ашиглахыг зөвшөөрдөг боловч практик дээр шошгыг зарим тодорхой тохиолдолд, тухайлбал төхөөрөмжийг салгаад хажуу талаас нь нэг метрийн дотор байрлуулах үед бие даан ашиглаж болно. Ихэнх тохиолдолд түгжих болон шошгыг хамтад нь ашиглах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч өөр өөр ажил нь өөр өөр эрсдэл, нөхцөлтэй байдаг бөгөөд зарим нь жижиг үр дагаварт хүргэдэг, зарим нь үхлийн аюултай, зарим нь эрчим хүчний эх үүсвэрийг тусгаарлаж, зарим нь таталцлын потенциал энергийг тусгаарлах шаардлагатай байдаг.

Ажлын дадлага туршлагадаа үйлдвэрлэлийн хэлтсийн хамт ажиллагсадтайгаа эрчим хүчний тусгаарлалтын талаар ихэвчлэн асуудалтай тулгардаг. Тухайлбал, тоног төхөөрөмжийг дээш түлхэх доор гар хийцийн зогсоолын дэр ашиглан шугам биш унахаас сэргийлдэг, шугам биш цахилгаан түгжигддэг, дугуй дээр зогссон нөхцөлд хяналтын журмын дагуу тоног төхөөрөмжийг эхлүүлэхийг турших арга байхгүй, шугам биш шугамын эмх замбараагүй байдлыг арилгадаг гэх мэт бүх төрлийн асуудал гардаг. Тиймээс нэг асуудлыг нөгөөгийнх нь талаар бодохын оронд урд шугамын ажилтнууд бие даан эрсдэлийн шинжилгээ хийж, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах боломжтой байхын тулд ийм асуудлыг шийдвэрлэх системчилсэн аргыг боловсруулах нь дээр гэж би бодож байна. Үүний тулд би холбогдох машины аюулгүй байдлын стандарт болон зарим үйлдвэрийн практикт нийцүүлэн эрчим хүчний тусгаарлалтын аргыг тодорхойлох долоон алхамтай аргыг эмхэтгэж, дээр дурдсан гэмтлийн ослыг дурдаж, алхам алхмаар нэвтрүүлж, хэрэгжүүлсэн.

 


Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 10-р сарын 9