Химийн ослын мөрдөн байцаалтын тайлан

Химийн ослын мөрдөн байцаалтын тайлан

Гуанши Жуан өөртөө засах орны Онцгой байдлын газрын албан ёсны вэбсайт 2020 оны 11-р сарын 2-нд Бэйхай LNG ХХК-д гарсан томоохон галын ослын мөрдөн байцаалтын тайланг нийтэлсэн. Тайланд дурдсанаар, 7 хүн нас барж, 2 хүн хүнд гэмтэж, эдийн засгийн шууд хохирол 20.293 сая юань болжээ.

Ослын шууд шалтгаан

Төслийн хоёр дахь үе шатыг хэрэгжүүлэх явцад тусгаарлах хавхлагыг нээж, нам даралтын гадаад дамжуулах коллектор дахь шингэрүүлсэн байгалийн хий (ШНХ)-ийг таслагдсан хоолойн амнаас гаргаж, ШНХ-ийн атомжуулсан агаарын масс ба агаарын холимог нь асаалтын энерги боломжтой үед шаталт үүсгэдэг.

Ослын шууд бус шалтгаан

Хавхлагын тусгаарлах арга буруу, багаж хэрэгслийн инженер багаж хэрэгслийн түгжээний заалтын дагуу шалгалт, батлах журам, ашиглалтын журмыг дагаж мөрдөөгүй, халуун ажлын нөхцөл хангалтгүй, аюулгүй байдлын эрсдэлийн ухамсар, хяналт хангалтгүй, "жижиг бизнес эрхлэгчид том гэрээт ажилтан"-ын хөдөлмөрийн үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалтын горим нь аюулгүй үйлдвэрлэлийн менежментийн хариуцлагыг хэрэгжүүлэхгүй, гэрээт гүйцэтгэгчийн удирдлага томилогдсон байранд хүрээгүй гэх мэт.

Мөрдөн байцаалтын тайланд дурдсан

Тэр өдрийн өглөө багаж хэрэгслийн инженер Лай Сяолин хяналтын үзлэг, багаж хэрэгслийн түгжээний ажлын тасалбарыг баталгаажуулах зэрэг хэд хэдэн журмыг гүйцэтгээгүй, харин инженерийн байранд орж, бусад багаж хэрэгслийн инженерүүдийн хяналтгүйгээр ганцаараа ажилласан.

11:44 минут 48 секундэд Лай Сяолин SIS системийг ажиллуулж 0301-XV-2001 хавхлагыг хүчээр хаав. Тэр даруй 0301-XV-2001 хавхлагыг нээж, шингэрүүлсэн байгалийн хий цацаж эхлэв. 11:45 минут 00 секундэд хавхлага бүрэн нээгдэв. Шингэрүүлсэн байгалийн хий цацсанаас хойш 10 орчим секундын дараа TK-02 хадгалах савны урд байрлах тавцан дээр гал гарчээ. Шингэрүүлсэн байгалийн хий шатаж эхлэхэд TK-02 хадгалах савны урд байрлах тавцан дээр Лян зэрэг 8 хүн, савны дээд талд Тиан зэрэг 1 хүн байсан.

Тайланд дурдсан байна

Энэ ослын улмаас Sinopec Zhongyuan Neft Bureau байгалийн хийн технологийн үйлчилгээний төв, Beihai LNG компани, Sinopec Tenth Construction, Henan Hongyua, Sichuan Yitong, Sinopec Guangzhou Engineering, Qingdao Transocean компаниуд хууль бус болон хууль бус нөхцөл байдалтай тулгарсан. Үүнд Sinopec-ийн Zhongyuan Neft Bureau-ийн Байгалийн хийн техникийн үйлчилгээний төв нь багаж хэрэгслийн түгжээний хамгаалалтын системийн удирдлагын дүрмийг зөрчиж, багаж хэрэгслийн түгжээний зөвшөөрлийн журмыг дүрэм журмын дагуу чанд хэрэгжүүлээгүй. Багаж хэрэгслийн инженер Лай Сяолин түгжээний үйл ажиллагааны тасалбарыг батлахаас өмнө албадан түгжээний ажиллагаа явуулсан бөгөөд асран хамгаалагч байгаагүй.

Тодорхой мэргэжлийн химийн ХАБЭА-н мэргэжилтнүүдийн бүлэг ослын талаар тусгайлан хэлэлцсэн. Мэргэжилтэн бүрийн илтгэлийг үзсэний дараа би маш их зүйлийг сурсан. Дүн шинжилгээ болон хураангуйг энд оруулав:
1. Энэ осол аюултай эрчим хүчний эх үүсвэрийг үр дүнтэй тусгаарлахгүйгээр гарсан. SIS системд ESD яаралтай унтраах системийн логикт асуудал гарсан бөгөөд сохор хавтангийн шахуурга үүрэг гүйцэтгэж чадаагүй. Хамгийн чухал нь "систем"-д хэт их итгэж болохгүй, аливаа систем эвдрэх магадлалтай.ЛОТОТО (Түгжих/таг гаргах/туршилт)боломжтой бол физик холболттой. Баталгаажуулалт болон зөвшөөрлийг бүх түвшний удирдлагын ажилтнуудын эрх мэдэл, хариуцлагын дагуу хийнэ.

2. Аюултай ажил гүйцэтгэх үр дүнтэй зөвшөөрлийн журамгүй, ажил эхлэхийн өмнө ажлын өмнөх аюулгүй байдлын үнэлгээ (JSA) хийгээгүй. Аюултай үйл ажиллагааны хатуу шалгалт, зөвшөөрлийн журмын дагуу өргөдөл гаргагч болон удирдагч нь үйл ажиллагаа эхлэхийн өмнө аюулгүй байдлын үнэлгээг чанд мөрдөх ёстой бөгөөд зөвшөөрлийг батлуулахын өмнө газар дээр нь баталгаажуулах ёстой.

3. Ослын мөрдөн байцаалтын тайлан маш нямбай байгаа бололтой, тэр ч байтугай цэгүүд болон тэмдэглэлүүд нь маш тодорхой байна: 11:20 цагт савны ойролцоох талыг хайчилж авсан бөгөөд 11:40 цагт та яагаад багажны түгжээний ажлын тасалбарыг зохицуулахыг шаардаж байна вэ? Хоёрдугаарт, энэ хавхлага нь шингэний түвшин багатай таслах хавхлага байх ёстой. Хэзээ, хэрхэн хаагдсан бэ? Инженерээс хавхлагыг дахин хаахыг шаардахын тулд хавхлагыг хаасан гэдгийг ойлгоогүй хүн тийм ч олон байгаагүй. Дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй холбоотой олон асуулт байгаа ч анхаарал төвлөрөөгүй, сэдэв алга. Үүнийг ойлгоход хэцүү байна.